कोकण रेल्वे ही कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशनद्वारे चालवली जाणारी रेल्वे आहे, ज्याचे मुख्यालय नवी मुंबई, महाराष्ट्र, भारत येथे CBD बेलापूर येथे आहे. पहिली पॅसेंजर ट्रेन 20 मार्च 1993 रोजी उडुपी आणि मंगलोर दरम्यान कोकण रेल्वे मार्गावर धावली.
| कोकण रेल्वे प्रकल्प | प्रारंभ 1990 (मार्च) |
| कोकण रेल्वे महामंडळाची नोंदणी | 26 जुलै 1990 |
| कोकण रेल्वेचे काम पूर्ण व राष्ट्रास अर्पण | 26 जानेवारी 1998 |
| कोकण रेल्वे | रोहा आणि मंगलोर स्टेशनादरम्यान |
| एकूण लांबी | 741 km (महाराष्ट्रात 382 km) |
| मोठे पूल | 179 |
| लहान पूल आणि | 1819 |
| बोगदे | 92 |
| लांब बोगदा | करबुडेजवळ (6.5 km) |
| सर्वाधिक लांबीचा पूल | शरावती नदीवर लांबीचा (2.064 km) पूल आहे |
| उंच पूल | रत्नागिरीजवळ पानवळ नदीवर (65 मी) |
| कमाल वेग | ताशी 160km |
महत्त्वाच्या घटना:
१९९६ : कोकण रेल्वेच्या रत्‍नागिरी – मुंबई मार्गाचा शुभारंभ
१९९६ : कोकण रेल्वेच्या चिपळूण – खेड टप्प्यातील वाहतूकीचा शुभारंभ
FAQs
कोकण हा भारताच्या पश्चिम किनारपट्टीचा एक भाग आहे ज्याला पश्चिम घाट म्हणतात. रोल ऑन-रोल ऑफ (रो-रो) सेवा नावाची इंटरमोडल मालवाहतूक सेवा प्रदान करणारी स्वतंत्र भारतातील हा सर्वात मोठा रेल्वे बांधकाम प्रयत्न आहे आणि भारतातील पहिली रेल्वे सेवा आहे.
कोकण रेल्वेवर UKSHI आणि भोके स्टेशन दरम्यान वसलेला 6.5 किलोमीटर लांबीचा बोगदा कर्बुडे बोगदा म्हणून ओळखला जातो. करबुडे बोगदा हा कोकण रेल्वे मार्गावरील सर्वात लांब बोगदा आहे.
कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL) हे नवी मुंबईतील CBD बेलापूर येथे मुख्यालय असलेले सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रम आहे जे कोकण रेल्वे चालवते आणि इतर रेल्वे-संबंधित प्रकल्प देखील करते. KRCL चा रेल्वे (रेल्वेमार्ग) मार्ग भारतातील महाराष्ट्र, गोवा आणि कर्नाटक राज्यांतील किनारी जिल्ह्यांचा समावेश करतो.
याला रु.चे सार्वजनिक रोखे जारी करून पाठिंबा देण्यात आला. 2250 कोटी. अर्जुन बळवंत वालावलकर हे कोकण रेल्वेचे जनक मानले जातात. 27 डिसेंबर 1897 रोजी जन्मलेले ते 1922 मध्ये रेल्वेच्या अभियांत्रिकी रेखाचित्र विभागात रुजू झाले.